Der Škoda 110 R war ein Coupé, das vom tschechoslowakischen Automobilhersteller Škoda zwischen 1970 und 1980 produziert wurde. Er basierte technisch auf dem Škoda 100/110 L, hatte aber eine eigenständige Karosserie und ein sportlicheres Design.
Hauptmerkmale:
Design: Das markanteste Merkmal war die Coupé-Karosserie mit der abfallenden Dachlinie und den rahmenlosen Türen. Das Design galt für die damalige Zeit als modern und ansprechend. Details zum Design des Autos.
Motor: Der 110 R wurde von einem 1.107 cm³ Vierzylinder-Ottomotor angetrieben, der etwa 52 PS (38 kW) leistete. Informationen zum Motor.
Antrieb: Der Motor war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an (Heckmotor, Heckantrieb). Details zum Heckantrieb.
Getriebe: Er verfügte über ein Viergang-Schaltgetriebe. Mehr zum Getriebe.
Innenraum: Der Innenraum war für vier Personen ausgelegt und bot für die Fahrzeugklasse einen angemessenen Komfort. Informationen zum Innenraum.
Sportliche Varianten: Es gab auch sportlichere Varianten, wie den 120 S Rallye, der für den Motorsport entwickelt wurde. Informationen zum Motorsport.
Der Škoda 110 R war vor allem in Osteuropa beliebt, wurde aber auch in andere Länder exportiert. Heute ist er ein begehrtes Sammlerstück. Informationen zum Sammlerstück.
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